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网易汽车1月5日报道
2022年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线，从“200万辆到300万辆”比亚迪仅用时半年，在新能源赛道上演了全新“加速度”，领跑了整个新能源汽车市场。这一成绩的取得，不仅仅是比亚迪对汽车行业发展与用户消费趋势的深刻洞察，更源于比亚迪对自身的一次又一次大胆突破。
在第二十届广州国际汽车展览会上，比亚迪以“科技 绿色 明天”为主题，携一系列高端技术和产品矩阵参展，期间，比亚迪汽车品牌及公关事业部副总经理杜国忠接受了网易汽车的专访，他表示，“未来，中国汽车工业一定会发生巨大的变化，产业链会全面重塑。作为主机厂的我们，应做好充分准备，要在这场百年革命中，要跑得更快。”
全方位满足用户多方位、全场景用车需求面向未来行业变革与用户消费趋势变化，比亚迪选择持续专注科技创新，以多元化的产品序列，持续满足用户的用车需求。
目前，比亚迪品牌已形成“王朝”、“海洋”两大系列。“王朝”产品序列涵盖秦、汉、唐、宋、元；“海洋”产品序列：EV纯电的海洋生物系列和DM混动的军舰系列。得益于“王朝”和“海洋”对市场的精准把握和领先产品力，比亚迪品牌新能源汽车在过去九年连续登顶中国销冠。
腾势（参数丨图片）品牌定位“智慧、安全、新豪华”，首款大型高端MPV D9于今年10月上市，重塑了豪华MPV市场的格局。
除此之外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，通过专业技术打造值得信赖的专业级汽车产品。
“我们将打造比亚迪品牌（王朝和海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求，让每一位用户都能享受绿色出行。”杜国忠介绍说。
掌握全产业链核心技术 拒绝“卡脖子”
今年前11个月，比亚迪汽车销量162万台，预计2022年全年销量会超过185万台。
“我们怀着‘绿色可持续发展’的初心进入汽车行业，通过20年的坚持和努力，逐步掌握车用动力电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，实现了创新链标杆引领，和产业链的自主可控、不被‘卡脖子’。并在今年3月，成为全球首家正式停产燃油车的汽车品牌。”
比亚迪始终坚持DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，坚持核心技术牢牢掌握在自己手里，先后推出刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等一系列前沿技术，实现了跨越式发展。
为了用户安心，比亚迪将安全进行到底，从电池材料、单体、包体，到整车结构，搭建了“四位一体”的安全体系。
此外，通过“在全球、为全球”，比亚迪将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化。
“受疫情影响，市场及消费需求、供应链体系等存在很多不确定性，因此对2023年销售目标不好判断。我们会根据市场的情况及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项计划，以满足广大消费者的需求。”杜国忠表示。
